Vélo à Assistance Électrique AIMA Santa Monica
Vélo à Assistance Électrique AIMA Santa Monica
Le Santa Monica est l'un des vélos à assistance électrique les plus avancé sur le marché avec son design élégant et ses fonctionnalités de navigation. Alimenté par un puissant moteur Bafang et une batterie haute capacité de 720 Wh, il offre performances et sécurité. Sa position ajustable et sa géométrie en fait le choix par excellence pour les cyclistes en quête de confort et de performance. Une certification complète UL2849 sur le système électrique garantit un niveau de sécurité le plus élevé de l'industrie. Le Santa Monica est votre meilleur choix pour vous déplacer avec style et tranquillité d'esprit.
En savoir plus sur la technologie des vélos à assistance électrique AIMA
Caractéristiques et Avantages
Caractéristiques et Avantages
Cadre en aluminium léger et unique avec soudure lisse intégrée.
Manipulation confortable et stable grâce à une position réglable et une géométrie rigide latéralement mais conforme verticalement
Les roulements de tube de direction surdimensionnés couplés à une fourche à suspension utilisant un axe traversant permettent un freinage fluide, efficace et prévisible.
Système d'assistance au pédalage fiable, fourni par Bafang
Moteur de moyeu arrière puissant, 48 V, 500 W, couple maximum 70 Nm
Batterie lithium-ion haute capacité, 48 V, 15 Ah (720 Wh)
Capteur de couple
Feux de conduite et clignotants intégrés
Transmission Shimano
Freins électroniques Tektro, hydrauliques, rotors de 203 mm
- Garde-boue pleine longueur et porte-bagages arrière inclus
Spécifications du vélo
Spécifications du vélo
Cadre : cadre unique en alliage d'aluminium hydroformé léger et léger, soudure intégrale lisse, acheminement interne des câbles, tube de direction conique surdimensionné avec roulements intégrés, BSA de 83 mm, patte de dérailleur en alliage forgé remplaçable, pattes arrière entièrement intégrées avec feu arrière/frein/clignotants à LED (télécommandé)
Fourche : SR Suntour Mobie A32, fourche à suspension avec débattement de 75 mm, levier de verrouillage, réglage de la précharge du ressort, pivot conique surdimensionné, axe traversant de 100 x 15 mm
Potence : alliage forgé, angle réglable, 1-1/8" sans filetage, avec support de phare avant intégré
Guidon : Guidon City, Riser, Ø31,8mm, Largeur : 680mm
Poignées : confort, inspiration rétro
Tige de selle : alliage, collier à dégagement rapide Ø30,4 mm
Selle : confort large marron d'inspiration rétro, résistante aux déchirures, ressorts intégrés et poignée de levage
Manettes : Shimano Acera ST-M315, Rapidfire, 8 vitesses
Dérailleur : Shimano Altus RD-M310, avec cage de protection
Plateau : Montage direct, araignée cannelée en alliage, 52 dents
Cassette : Shimano HG, Megarange 11-34T
Chaîne : PYC, 1/2" x 3/32"
Pédales : Plateforme Sure Grip, Alliage, 9/16''
Freins : Tektro HD-E3520, freins à disque hydrauliques, avec capteur de coupure de courant
Rotors : Rotors en acier inoxydable TR-52 anti-vibration de 203 mm à 6 boulons
Jantes : 27,5'', 36H, profil double paroi spécifique au disque VTT, Schrader
Moyeux : Avant : alliage, axe traversant de 100 x 15 mm, roulements scellés, support de disque à 6 boulonsArrière : (voir moteur)
Rayons : 13G en acier inoxydable, noirs
Pneus : Chao Yang, 27,5 x 2,6'', paroi rétro beige, bandes latérales réfléchissantes, boîtier homologué E-Bike
Feux de conduite : Avant : Feu de conduite blanc semi-intégré, 600 lumens, Connecté à la batterie Arrière : Feu de conduite rouge intégré / Freinage actif et Clignotants jaunes (télécommandés)
Accessoires : ailes intégrales du système SureFix, béquille en alliage à montage direct pour vélo électrique
Poids indiqué : 64 lb (29 kg)
Charge utile maximale : 400 lb (180 kg)
Les spécifications sont sujettes à changement sans préavis. Les informations les plus récentes et les plus mises à jour sont toujours disponibles sur le site Web canadien d'AIMA E-Bikes (www.aimamobility.ca).
Les poids indiqués sont basés sur des vélos de pré-production et peuvent varier en cours de production.
Système d'assistance au pédalage
Système d'assistance au pédalage
Moteur : Moyeu arrière personnalisé sans balais Bafang G0270 48 V, 500 W, 36 H x 13 G.
Batterie : Bafang BT F440, semi-intégrée, capacité de 720 Wh, cellules LG hautes performances
Écran : Bafang DP C010 LCD rétroéclairé couleur intelligent de nouvelle génération, G5.4, connecteur IP65
Capteur : capteur de couple Bafang SR PA242, support inférieur JIS, coupelles externes BSA
Accélérateur : bouton-poussoir à la demande
Commandes : Côté gauche : Puissance / Niveau PAS / Feux de conduite Côté droit : Clignotants, Clignotants / Klaxon électronique
Chargeur : Charge rapide AIMA 48 V
Certifications
Certifications
- Vélo électrique de classe 2, 500 W (logiciel restreint), assistance maximale de 32 km/h,
- UL2849
- OIN 4210
Géométrie
Géométrie
| Petit | Moyen | |||
| métrique | pouce | métrique | pouce | |
| Taille recommandée du cycliste | 144-170cm | 4'9-5'7 | 170 cm + | 5'7 + |
| Hauteur d'enjambement | 394 mm | 15,5" | 394 mm | 15,5" |
| Hauteur de la selle au sol (min.) | 77 cm | 30,3" | 82 cm | 32,3" |
| Hauteur de la selle au sol (max.) | 96 cm | 37,7" | 100 cm | 39,6" |
| Taille du cadre | 406 mm | 16" | 457 mm | 18" |
| Longueur du tube de direction | 170 mm | 6,7" | 170 mm | 6,7" |
| Tube supérieur (Horizontal) | 635 mm | 25" | 635 mm | 25" |
| Portée (Reach) |
422 mm | 16,6" | 422 mm | 16,6" |
| Empilement (Stack) | 655 mm | 25,8" | 655 mm | 25,8" |
| Angle du tube de direction | 67,5 | 67,5 | 67,5 | 67,5 |
| Angle du tube de selle | 72 | 72 | 72 | 72 |
| Empattement | 1220 mm | 48" | 1220 mm | 48" |
| Bases | 495 mm | 19,5" | 495 mm | 19,5" |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 305 mm | 12" | 305 mm | 12" |
ETA: Décembre 2024
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